El tiempo
a apertura de un centro log铆stico operado por Mercado Libre cerca del Mercado Central abri贸 la puerta a un conflicto sindical que amenaza con escalar en las pr贸ximas semanas. De un lado, Marcos Galperin, fundador de la compa帽铆a de comercio electr贸nico valuada en US$22.687 millones y uno de los hombres de negocios de mejor sinton铆a con el presidenteMauricio Macri . Del otro, la familia Moyano, enfrentada con el Gobierno, que reclama que los 80 empleados que trabajan en el lugar deben ser afiliados del sindicato de camioneros.
La disputa comenz贸 recientemente, luego del inicio de la operaci贸n del complejo log铆stico, el primero de este tipo que la compa帽铆a opera en el pa铆s, luego de iniciativas similares en Brasil y M茅xico. Para su funcionamiento, Mercado Libre asign贸 sus 80 operarios a la Uni贸n de Trabajadores de Carga y Descarga, encabezado por Daniel Vila. En ese proceso, firmaron con el gremio un convenio colectivo especial para la empresa, que fue homologado por el Ministerio de Producci贸n y Trabajo, a cargo de Dante Sica .
La iniciativa de la empresa encontr贸 resistencia en el sindicato de camioneros, que encabeza Hugo Moyano . El exjefe de la CGT sospecha que el montaje del centro de almacenamiento y distribuci贸n golpear铆a el negocio de diferentes compa帽铆as de correo postal privado, donde rige el convenio 40/89, el de los camioneros. Las elucubraciones de Moyano van incluso m谩s all谩: cree que podr铆a ser el primer paso para que Marcos Galperin, el due帽o de Mercado Libre, se quede con OCA, la firma postal m谩s grande del pa铆s, decretada en quiebra por una millonaria deuda con la AFIP. En OCA, a la que Moyano consider贸 casi como propia, se desempe帽an 7000 empleados, de los cuales 6300 son afiliados de Camioneros.
El empresario dej贸, adem谩s, en claro p煤blicamente que prefiere no tener v铆nculo con Camioneros. "Ya tenemos un convenio colectivo con Carga y Descarga, que es el correcto y el que aprob贸 el Ministerio de Producci贸n y Trabajo", informaron en la empresa, seg煤n Infobae.
Mucho tuvo que ver en el imperio sobre ruedas que construy贸 Moyano una reforma estatutaria convalidada por el Ministerio de Trabajo, en 2003, con el kirchnerismo reci茅n llegado al poder. Esto ampli贸 las funciones del sector.
Desde entonces, al sindicato le corresponde la afiliaci贸n no solo de los que conducen los veh铆culos, sino tambi茅n de los empleados de carga y descarga y quienes cumplen tareas de dep贸sito.
As铆 es c贸mo el modificado encuadramiento sindical le sum贸 al jefe camionero miles de afiliados de diferentes rubros. La ampliaci贸n de poderes oblig贸 a Moyano a modificar las siglas de la federaci贸n: agreg贸 la palabra "log铆stica", un t茅rmino clave en la renovada enciclopedia camionera para avanzar en tareas que hist贸ricamente les correspond铆an a otros sindicatos.
