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Con una crisis en Brasil que no cede y un mercado interno que no puede salir al rescate, el sector automotriz sigue golpeado. La 煤ltima se帽al fue el anuncio de Fiat y Volskwagen de suspender, en total, unos 300 trabajadores de sus plantas radicadas en la provincia de C贸rdoba.
La firma alemana confirm贸 ayer que aplicar谩 un sistema de suspensiones rotativas, con un 75% del sueldo, para los 130 trabajadores de la planta dedicada a vender cajas de velocidades MQ 200 para el mercado brasile帽o.
A este anuncio se le suma la suspensi贸n de otros 200 trabajadores de la planta de Fiat en C贸rdoba, seg煤n confirmaron fuentes gremiales al matutino El Cronista. "Se est谩 trabajando algunas semanas de manera completa y otras, de lunes a jueves", aclar贸 al citado medio Leandro Almada, vocero de la filial cordobesa del gremio.
La par谩lisis de la econom铆a brasile帽a es el principal factor de esta situaci贸n. La industria, abocada a abastecer mercado interno y el del vecino pa铆s, tambi茅n se ve afectada en el sector autopartista. De acuerdo al titular de la UOM de C贸rdoba, Rub茅n Urbano, se perdieron 2 mil puestos de trabajo en el 煤ltimo tiempo en ese sector.
Los n煤meros no son alentadores. En enero, el patentamiento cay贸 un 15 por ciento interanual, seg煤n datos de la Asociaci贸n de Concesionarios de Autom贸viles (ACARA).
