El Intendente responde a los sucesos en la ciudad

CORTE EN RUTA 21
Durante la semana ocurrió el tercer corte de la ruta 21 por parte de los vecinos que manifiestan sentirse perjudicados tras las obras de remodelación de la misma. Esto llegó a un punto álgido cuando este miércoles 27 recibieron al intendente con palabras subidas de tono, tanto para él como para miembros de su Gabinete, concejales, Vialidad Provincial y el gobernador Pullaro.
Tonelli decidió hablar sobre la situación y se explayó en una nota exclusiva: “Nosotros mantuvimos una reunión antes del primer corte, éste es el tercero. Nosotros estamos acostumbrado a dialogar con la gente. Hemos hablado con gente de la provincia y estamos en condiciones de decirles a los vecinos que van a venir desde la Agencia de Seguridad Vial como de Vialidad para poner en conocimiento a los vecinos sobre el proyecto que tienen para mejorar la situación urbana entre Kennedy y San Nicolás, que es la zona más crítica”, comenzó el mandatario.
“Lo planteé en el primer año de gestión. Hay una necesidad de estacionamiento, peleas mediante. Llegamos ahora con este tema que nos interesa. El gobernador Maximiliano Pullaro tuvo que hacerse cargo de una obra diseñada en el gobierno anterior, Arroyo Seco quedó en el medio al igual que la rotonda del Parque Industrial, donde hicieron una obra que la tuvieron que romper como frente al cementerio. Respecto de la autovía pedimos más cruces porque teníamos pocos cruces, los logramos y sólo porque no estaba especificado. Conseguimos la calle Juárez Celman, Jonas Salk por el hospital, muy necesario, Filiberti, San Nicolás, Lisandro de la Torre y es una realidad Yrigoyen para conectar el barrio Athletic”, añadió el intendente.  
San Nicolás y Kennedy serán las dos primeras calles con semáforos, solo queda esperar los tiempos de la empresa que dispongan para su colocación.
Sobre las medidas de seguridad en la traza la máxima autoridad local dijo que “ya es un hecho la instalación de radares. Hace 25 años o más que se quieren colocar y no se pudo, lo logramos nosotros. Puede que demoren entre 30 y 40 días, hay cartelería, está todo dado para proteger al vecino. Los semáforos van a estar sincronizados a 40 km/h porque queremos un tránsito tranquilo y cruces seguros”.
Sobre la obra en sí, Daniel Tonelli agregó que “se puede transitar bien, no se queda agua en la curva del hospital, insistimos permanentemente en lograr estacionar, quizás no sea a 90º de las casas pero la gente también tiene consciencia y estacionan en las veredas. Está claro lo que quiere la ciudad, hicimos la ordenanza y me sirve para pelear en la provincia. Hay que compatibilizar esto con provincia. Carlos Torres me dijo que venía, Pablo Seghezzo también. Hubo errores y van a seguir habiendo, habrá que ver cómo se solucionan. Lo que hay que aclarar es que la obra no está terminada y entregada, falta mucho para eso. Tenemos el semáforo de ADM también, la alimentación de energía a Playa Mansa, Tierra de Sueños y su ingreso, varias obras faltan”.
Por su parte el intendente también hizo un descargo tras tomar responsabilidad de los pedidos de los vecinos: “dejamos en funcionamiento los semáforos toda la noche para evitar que los camiones pasen rápido, Tránsito está recorriendo siempre el sector, no me escondí detrás de un árbol, fui a hablar con ellos en la vereda, conozco a los vecinos, no me escondo y noté el respeto hacia mi persona, entiendo la situación, escuchamos lo que la gente reclama y queremos un final feliz para la obra”.

MURALLÓN DEL PUERTO
“Notamos hace un mes un movimiento de unos 35 metros de lo que es murallón del puerto, que tiene unos 100 metros. Vimos una pequeña inclinación hacia el lado del río. Es producto de las filtraciones con el correr del tiempo. Llamamos a gente de provincia, marcaron los puntos, me hablaron de una obra de gran envergadura. Lo que se hizo hace 7 años es una remediación pero llamando al constructor que lo hizo y lo sabe el presidente del Concejo, pero no radica sólo ahí el problema, es estructural, el problema es otro. En esos 35 metros finales hay pocos sujetadores anclados y con el tiempo se cortaron por la presión que genera la tierra contra el murallón. Inmediatamente cercamos el lugar y evitamos alguna tragedia. Para contener el murallón hay que hacer un trabajo importante para evitar que se caiga. Algunos de los concejales vinieron a la convocatoria que hice. Hay que hacer una infraestructura de cemento grueso, profundo con tensores y se podrá salvar al murallón. Ya se pidió el presupuesto pero no se puede demorar porque puede ceder en cualquier momento. Vamos a proteger a la gente. Cotizaron la obra en $68 millones. Ya lo enviamos al Concejo, es plata del municipio y hay que tratar de resolverlo rápidamente, por una cuestión de seguridad, porque por más que se pongan vallas, siempre alguien no la respeta”.

CONTINUOS CORTES DE ENERGÍA
“Hubo una reunión con la E.P.E., donde el nuevo jefe, el Ing. Carlos Perotti me sorprendió la explicación que nos dio porque dijo que Arroyo Seco está dentro de un plan que empezaron a ejecutar con maniobras para evitar que los cortes se produzcan de esa manera. Tienen un índice de seguridad donde los usuarios no pueden tener más de 6 horas de corte en 6 meses. El índice mayor de los cortes es por la fauna y se implementó un plan donde bajaron los cortes a un 80% menos. El mismo plan lo trae para Arroyo Seco, que en milisegundos se restablece la energía que se cortó, son dos reconectores, uno en Moreno al 1400 y otro en otra zona de la ciudad. Es un anillo cortado al medio según nos explicaron. Además le van a poner descentralizadores para que no se haga general el corte”.
“Yrigoyen y Belgrano; Belgrano y Humberto Primo, Belgrano y San Nicolás y Lisandro de la Torre entre San Martín y Belgrano son los transformadores que más problemas tienen y se van a utilizar para protegerlos una especie de jaulas que hacen que el borne no quede expuesto a las aves. Ya funciona en Funes y en Alvear se está colocando y desarrollando Arroyo Seco. Se aspira a que en el verano no tengamos problemas de cortes de energía. La información es valedera. Algunos cortes van a haber pero serán programados para estos trabajos y muy puntuales. Nos escucharon y respondieron a nuestros pedidos. La experiencia dice que están mucho mejor y lo veremos en el verano”.

TASA DE REORGANIZACIÓN PORTUARIA
“Hay un proyecto provincial para mejorar todas las vías que llegan a los puertos, donde Arroyo Seco está incluida. El gobierno provincial deriva a un fideicomiso de empresas ese tipo de obras. Se pretende que, con lo que pagan los camiones, un porcentaje importante vaya destinado a esas obras de infraestructura y que las empresas se hagan cargo. La ley preserva la T.O.P. pero tendremos que adecuarnos a la realidad económica que manejamos en la ciudad. Lo cobraría la empresa y la transferencia al municipio va directamente. Los valores que se hablan son de 0,40 centavos de dólar por tonelada para los municipios y 1,10 dólar para el fideicomiso. La provincia no toca un peso. Es una hipótesis de ley que todavía no se puso en práctica. Quieren aplicarlos desde agosto de 2027. Suponemos que habrá un límite pero también puede quedarse para siempre”.